Ugunsdzēsības bezpilota lidaparāti ir bezpilota lidaparāti, kurus vada ar radio tālvadības pulti vai autonomām programmām un ko galvenokārt izmanto ugunsgrēku glābšanas gadījumos, piemēram, meža ugunsgrēku uzraudzībā un daudzstāvu ēku ugunsgrēku dzēšanai. To veidi ietver bezpilota helikopterus, fiksētu-spārnu lidmašīnas un daudz{3}}rotoru lidmašīnas. Tie var veikt tādus uzdevumus kā ugunsgrēka vietas izlūkošana, 3D modelēšana, materiālu piegāde un bīstamu gāzu koncentrācijas attālināta noteikšana, un tiem ir raksturīga augsta mobilitāte, ātrums un vienkārša apkope.
Tā kā eVTOL ir pasaulē pirmais 2-tonnu- klases ugunsdzēsības drons, kas saņēmis lidojumderīguma sertifikātu, tam ir fizelāža, kas izgatavota no jauniem oglekļa šķiedras materiāliem, un tas ir aprīkots ar drošu un ugunsizturīgu{13}}barošanas sistēmu. Šī lidojuma platforma var ātri uzkāpt līdz 100 metriem vienā minūtē, ar pacēlāju, kas pārsniedz 2 metrus sekundē. Sistēma var pārvadāt ūdeni, B klases putas un A klases putu dzēšanas līdzekļus, kā arī četras 100 -kilogramu ugunsdzēšanas bumbas, katra ar maksimālo pārklājuma laukumu 700 kvadrātmetri, tādēļ tā ir īpaši piemērota ugunsgrēku dzēšanai ar bīstamām ķīmiskām vielām. tā nepārtrauktās izsmidzināšanas plūsmas ātrums ir vismaz 20 litri sekundē, un efektīvais izsmidzināšanas attālums pārsniedz 40 metrus. Tomēr, ņemot vērā faktisko situāciju saistībā ar 2025. gada Tai Po ugunsgrēku Honkongā, esošo bezpilota lidaparātu ugunsdzēsības šļūteņu diametrs ir daudz mazāks nekā ugunsdzēsēju automašīnām, un to ūdensapgādes sistēmas nevar apmierināt augstceltņu ugunsgrēku ugunsdzēsības vajadzības. Digitālais kardāns kopā ar GPS pozicionēšanu var precīzi noteikt ugunsgrēka punktus; tas var lidot uz vajadzīgo vietu, ir viegli lietojams un ļauj atgriezties ar vienu{17}}klikšķi; tas ir aprīkots ar trim neatkarīgām lidojumu vadības sistēmām, kas atbalsta autonomas vadības lēmumus, viedo ugunsdzēsības taktiku un vairāku{18}}dronu sadarbības operācijas; kamera nodrošina skaidrus attēlus un{19}}reāllaika ugunsgrēka riska datu uzraudzību; tā var veikt reāllaika{20}}uzraudzību un izpildīt nakts lidojumu misijas; tas izmanto bezvadu digitālo pārraidi, novēršot nepieciešamību pēc lauka vadiem; šo dronu var ātri pārvietot, un tas var veikt ugunsgrēka izlūkošanu un ātru ugunsgrēku dzēšanu pilsētas augstceltnēs un meža zonās; Jāņem vērā, ka šī tehnoloģija joprojām ir izpētes stadijā, un tās ugunsdzēšanas līdzekļa nestspēja un aerosola pārklājuma efektivitāte joprojām ir ierobežota daudzstāvu ēku ugunsgrēkos. Tā kā pasaulē pirmā ventilatora liela augstuma piesieta ugunsdzēsības drona sistēma, tās piesietā astoņu kanālu ventilatora lidojuma platforma ir integrēta ugunsdzēsības šasijā, nodrošinot ātru reaģēšanu un izvietošanu bez sarežģītas izvietošanas, pārvarot tradicionālo ugunsdzēsības iekārtu augstuma ierobežojumus un reakcijas ātruma vājās vietas.
